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日前,货拉拉对外发布了关于95后货车司机的大数据报告《95后的货车人生》。95后成长于经济蓬勃发展、文化影响力日益强盛的时代,他们的成长还伴随着中国移动互联网发展的全部历程。正因为95后与生俱来的互联网“基因”,至今,互联网+物流平台货拉拉已积聚了4.1万活跃的95后货车司机,他们一共接了1139万单,总共跑了18800万公里,不管是在从业方面还是生活方面,都呈现出与其他代际人群不同的特征。
通过大数据沉淀和分析,报告为集中互联网时代、物流行业和95后三种印记的人群提供了一份独有的注解,并对这群公上最为年轻的“游牧民族”,从个人特征、消费行为、娱乐爱好等方面做了剖析。
数据表明,货拉拉近一半的95后司机已婚,其中大部分已婚司机需要抚养小孩,年纪虽轻却承担起家庭重任,且有14%的95后司机甚至已有2个小孩。56%的95后司机是未婚,他们认为社交圈太小、没时间恋爱、彩礼太高是主要的单身原因。但不管已婚还是未婚,他们都具备较强的家庭责任感,48%的人在每月赡养父母或子女教育的支出是1000元以上,而每月衣物消费和每年旅游休闲的支出基本都在500元以下。
工作8小时以上的95后司机不在少数,而工作时长12小时以上的人群占10%。但司机们并非12小时都在上,他们除了穿街走巷地拉货,还有装卸货、清点、核单等服务。除了充实的工作时长,他们的作息时间却是较为规律的,打破有些人对年轻人群“爱玩贪睡”的固有印象,仿佛他们除了期待经济之外,对生活也有自己的安排。
报告显示,这群95后货车司机在生活中的画像的确多姿多彩,业余爱好十分广泛,包含了游戏娱乐、运动健身、影视综艺、养宠物等,同时酷爱嘻哈音乐、二次元节目和正剧。除了以上,在碎片化的时间里,他们也像其他95后一样,以观看短视频作为娱乐和消遣。
另一方面,货拉拉还有411位95后女性司机。她们八成都是全职货车司机,不少司机认为这会是长久的职业。热爱货运行业的她们,个性较强,并不觉得自己比男性差,也不在乎别人是否认为她们是女汉子。但追求的她们,偶尔也会打扮自己,得体漂亮地工作和生活。
95后货车司机也有自己的小目标,他们的目标大都与家人或对象有关,他们希望给家人更好的生活,朴实又浪漫。比如想给孩子找个理想学校、想和家人一起出去看世界、给女朋友一个幸福的家等等。这种浪漫还体现在长远的大目标上,如期待未来跑遍全国、成为CEO等,甚至超越马云或者去到外太空,看似天马行空却并非遥不可及。
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